Page 81 - CZ_UNESCO_Zatec_MP_2020_A4
P. 81

B.5.2  DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURA

         SILNICE PRO MOTOROVÁ VOZIDLA – DOPRAVA V POHYBU

         PŘÍJEZDY

         Přístupnost regionu, města i statku samotného je vcelku dobrá.

         Severně od  města Žatec prochází dálnice D7 vedoucí z  Prahy přes Slaný, Louny, do  Chomutova, dále k  hranicím
         se Spolkovou republikou Německo. Spojení k silnici je pouhých 8 km přes obec Žiželice. Tato silnice se pod číslem
         I/7 v budoucnosti stane hlavní dopravní tepnouze saského Chemnitz do Prahy a významně usnadní rychlý příjezd
         ze západní Evropy.


         Dalším velmi významným dopravním spojením je silnice I. třídy č. 27 ve směru Plzeň – Žatec – Most, která se nedaleko
         strategické průmyslové zóny Triangle protíná s komunikací D7. Tento dopravní uzel využívá zejména tranzitní doprava,
         která ovlivňuje dopravní zatížení města Žatce, ovšem v jeho okrajové části zcela mimo statek.


         Na tuto komunikaci navazují další důležité silniční komunikace a to: silnice II. třídy č. 225 ze směru Kadaň – Žatec –
         Louny a silnice II. třídy č. 227, která spojuje Žatec s Rakovníkem.

         Komunikace  I.  a  II.  třídy  nejsou  ve  vlastnictví  města,  ale  státu  a  Ústeckého  kraje.  Žatec  má  ve  své  správě celkem
         65km komunikací III. a IV. třídy a 130 km chodníků. Některé silnice vyžadují obnovu povrchu a doprovodných alejí.
         KOMPONENTA 01 – ŽATECKÁ CHMELAŘSKÁ KRAJINA
         Ve  vesnici Stekník jsou přesuny zemědělské techniky vedeny přes náves a  po komunikaci podél zámku. Dochází
         ke znečištění vozovky a kolizím s chodci. Z důvodů budoucí revitalizace návsi ve Stekníku by bylo vhodné omezit
         i průjezd osobních i užitkových vozidel tímto prostorem a zabývat se vytvořením alternativního příjezdu pro vozidla
         návštěvníků zámku a uvažovaného návštěvnického centra. Vhodné by bylo vytvořit zadní, paralelní vjezd zemědělské
         techniky do chmelařského areálu.

         KOMPONENTA 02 – ŽATEC
         Uliční síť v historickém jádru města je stabilizovaná a neměnná. Některé povrchy vyžadují obnovu.         81



                                                       RESUMÉ
                                                  KOMPONENTA 01 A 02

           Dopracování komplexní dopravní koncepce
           Osazení navigačních cedulí a značek na dálnice a silnice I. tříd – vypracování návrhu a projektu

                                                    KOMPONENTA 01
           Silnice č. 225 propojující obě komponenty nominovaného statku vyžaduje obnovu povrchu a alejí

           Nutno se zabývat alternativním příjezdem k zámku Stekník
           Nutno odklonit zemědělskou dopravu z okolí zámku a z návsi vesnice Stekník
                                                    KOMPONENTA 02

           Silnice č. 225 lemující jižní okraj komponenty vyžaduje obnovu povrchu
           Je nutno dokončit obnovu povrchů některých ulic v historickém jádru

           Vizuální dokončení kruhových objezdů a příjezdů do města – doplnění o navigační systémy
   76   77   78   79   80   81   82   83   84   85   86